Detalhes do bloco do motor boxer 1600

Perto do final da produção do Fusca a Volkswagen fez melhorias na estrutura do motor que devem ser observadas caso você queira sair de um 1300 ou 1500 para um 160o ou mesmo fazer uma retífica.

Para isso a revista Fusca&Cia edição 128 é uma boa referência como mostro no vídeo.

 

Mais detalhes de uma mudança de um 1300 para um 1600 recomendo você assistir essa série também do mestre Tonella.

 

 

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